『みみずく荘』まだやってるみたいです(笑)
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アキバの電気街側の看板的存在だった「世界のラジオ会館」が、老朽化による建て替えの為に7月末で閉館になっちゃうんスねぇ・・・ちょっと寂しくなるなぁ・・・
駅を降りてスグっていう立地条件もあって、総武線ホームにて下車→アキデパ→ラジ館っていうのが、かつての定番コースでしたねぇ。
リニューアル・オープンは2014年春だそうだけど、アキデパの二の舞にならない事を祈りますよ!
ホントに!
そのアキデパだって全く変わってしまったしねぇ。
アトレ秋葉原となって、すっかりオシャレになっちゃいました。
アトレというと・・・
吉祥寺ロンロンがアトレ吉祥寺にリニューアルされた時も、本当にガッカリしましたっけ。
どこに行っても同じ様な内容の駅ビルじゃ、何ら特色が有りませんよ。
特に吉祥寺は昔ながらの「商店街」の雰囲気に惹かれて若者が集まったのだと思います。
どこも一緒ならそのうち渋谷、原宿に負けるでしょ?
ラジ館も没個性的なものにならない事を希望します!
もう既にアゾンは引っ越した後ですねぇ・・・
引っ越し先は、ちょっと遠いですねぇ。
そしてボークス。
こちらは近いですね。しかも3階建てって事は〜
もうラジ館には戻らないって事だろか?
でも、ドール系はしばらく1カ所で用事が済まないのは面倒かもねぇ。
あと、これは余談だけど〜
続きは〜
#
by mimizukusou
| 2011-05-09 00:08
| その他、雑記
先日行われた陸上自衛隊と東京消防庁ハイパーレスキューによる福島第一原発3号機への放水作業ですが、とんでもない事が起っていたそうです。
東京都副知事の猪瀬氏が、命がけの作業を終えた東京消防庁の隊員達を慰労する為、消防学校を訪れた際の事をブログに書かれています。
『福島原発の放水活動で東京消防報告。今後の教訓にしたいこと。』
海江田万里経済産業相による消防隊員への恫喝ともとれる発言も問題ですが、猪瀬氏のブログを観ると他にも問題が有った事が解ります。
現場の状況判断を無視した、訳の分からない命令が、原発から20km離れた対策本部からされていたそうです。
特に問題となる一文を転載します。
○ 現場を知らない本部の人達から、東京消防庁が現場で判断した方針を変更するよう度々要求された。
・放水は当初4時間の予定だった。その後状況を勘案し、必要に応じ再度放水することにしていた。しかし、連続して7時間放水し続けるよう執拗に要求された。結果として、7時間放水することになったが、そのため2台ある放水塔車のうち1台がディーゼルエンジンの焼き付きにより使用不能となった。
・東京消防庁にて海から放水塔車までの給水ホースの設置ルートを800メートルの最短距離で、設定していたが、遠回りにするように執拗に要求された。
・「俺たちの指示に従えないのなら、お前らやめさせてやる」の発言もあった。
○ 職員の命を預かる隊長としては、現場をわかっていない人達に職員の命を預けるわけにはいかない。
これを観ただけでも、本当に、本気で復旧しようとする気が有るのか!?
呆れるしか無いっスわ・・・(呆)
東京都副知事の猪瀬氏が、命がけの作業を終えた東京消防庁の隊員達を慰労する為、消防学校を訪れた際の事をブログに書かれています。
『福島原発の放水活動で東京消防報告。今後の教訓にしたいこと。』
海江田万里経済産業相による消防隊員への恫喝ともとれる発言も問題ですが、猪瀬氏のブログを観ると他にも問題が有った事が解ります。
現場の状況判断を無視した、訳の分からない命令が、原発から20km離れた対策本部からされていたそうです。
特に問題となる一文を転載します。
○ 現場を知らない本部の人達から、東京消防庁が現場で判断した方針を変更するよう度々要求された。
・放水は当初4時間の予定だった。その後状況を勘案し、必要に応じ再度放水することにしていた。しかし、連続して7時間放水し続けるよう執拗に要求された。結果として、7時間放水することになったが、そのため2台ある放水塔車のうち1台がディーゼルエンジンの焼き付きにより使用不能となった。
・東京消防庁にて海から放水塔車までの給水ホースの設置ルートを800メートルの最短距離で、設定していたが、遠回りにするように執拗に要求された。
・「俺たちの指示に従えないのなら、お前らやめさせてやる」の発言もあった。
○ 職員の命を預かる隊長としては、現場をわかっていない人達に職員の命を預けるわけにはいかない。
これを観ただけでも、本当に、本気で復旧しようとする気が有るのか!?
呆れるしか無いっスわ・・・(呆)
#
by mimizukusou
| 2011-03-22 22:49
| ちょっと拝借
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